Внимательно следил за новостями о новой модели Мазды 3 так как хотелось приобрести именно эту машину. В мае в Лондоне начались продажи этих автомобилей, а в июне я стал обладателем новой Мазды 3. Кузов седан, двигатель 1.6, механика. Внешний вид Мазды 3 всегда мне нравился, но тут комментировать не буду, внешний вид – вещь индивидуальная, кому-то нравится, кому-то нет. Очень порадовала комплектация, уже в базе есть все необходимое: противобуксовочная система и система динамической стабилизации (DSC), шесть подушек безопасности, наружние зеркала заднего вида с электроприводом, активные подголовники передних сидений, CD-проигрыватель с поддержкой формата MP3 и линейным входом для внешнего MP3-проигрывателя. Качество звука нравится не очень, при первом же удобном случае сменю на что-нибудь более стоящее. Рулится машина отлично: в городе руль очень острый и позволяет быстро объезжать любые препятствия и на трассе не сильно напрягает. На дороге стоит как влитая, скорость уверенного прохождения поворотов заметно выше, чем у большинства авто в потоке. Очень порадовало качество отделки салона: материалы отделки высокого качества, пластик мягкий, приятный на ощупь. Сиденья удобные, есть память на три положения, после трех часов за рулем спина не болит и усталости не чувствуется. Удобно то, что управление музыкой, бортовым компьютером и климат-контролем вынесено на руль. Интерактивная система подсветки салона создает уютную атмосферу. Салон просторный, кроме водителя в нем спокойно могут разместиться 4 человека. Радует и расход топлива. В среднем – 7 л/100 км. Двигатель оснащен системой «старт-стоп», которая глушит его при каждом удобном случае. Тоже экономия. О дальнейших впечатлениях от эксплуатации напишу позже. Всем удачи на дорогах!