на новом отрезке дороги протяжённая в километр лужа, которая в самой глубокой части достигала фар! Жути я доложу Вам натерпелся, но выехал! Выехал!

Отличная проходимость зимой в городе и дворах

на бездорожье уверенно

Зимой — просто танк, полный привод не очень и нужен, кроме как в серьезной целине

Люблю бездорожье. Короче, как не крути, лишь бы не БРЮХО, а так все похрену

проходимостью доволен. Приятно было объезжать застрявшие в снегу легковушки и газели.

Сравнивал проходимость Х-Трейла, Форестера и Туссана – загонял все 3 машины на один и тот же участок с глубоким песком. Там, где Х-Трейл еле едет только прямо, Форестер на пониженной свободно едет как угодно – кругами, восьмерками и т.д. КИА-Спортаж, как мне показалось, ехал чуть лучше Х-Трейла.

Проходимость у машины очень хорошая.

Имея достаточный клиренс, небольшую массу 1600 кг и большие широкие колеса 235/60R16, машина сохраняет возможность двигаться даже на самом сложном покрытии

Однажды на рыбалке в Кубрянске неожиданно прошел сильнейший дождь, грунтовка из торфа моментально раскисла, так мой Спортяга прополз на брюхе более 2 км до нормальной дороги, большинство машин вытащили трактором только на другой день.

о проходимости. Для паркетника – весьма. Ни разу не было даже намека на то, что засел

За грибами и на рыбалку ездили, не застревали и на брюхе не ползали. «Патрулём» себя не возомнил, но проезжал где мне нужно было.

По бездорожью идет уверенно

ни разу не прибегал к посторонней помощи. Сам помогал засевшим товарищам и на песчаных пляжах в Карелии и Крыму, и в снегу

проходимость радует, стоит подключить передок – на хорошей резине едет везде

По сравнению с легковушками по проходимости, конечно, небо и земля, в снегопады не застрял ни разу, из колеи повсеместно вытаскивал соседей по двору

Проходимость отличная, проверено и на грязи почти по колено и в снегу